verre de sécurité pour ponts

Hammerglass est la nouvelle génération de verre incassable en polycarbonate à nano-traitement de surface. Une plaque de polycarbonate durable et résistante à l’usure, 300 fois plus solide que le verre et pratiquement incassable.

UGS : 72015 Catégorie :

Description

Verre de sécurité pour les ponts

La protection contre le bruit et la protection contre les chutes sur les ponts peuvent être à la fois très fonctionnelles et décoratives. Hammerglass AB propose des solutions de vitrage et de fixation pour toutes les solutions imaginables de ponts routiers et ferroviaires, ainsi que pour les ponts piétonniers et cyclables. Grâce à la vaste gamme de méthodes de fixation disponibles pour l’installation des panneaux Hammerglass, un pont peut être bien plus qu’une simple voie de circulation. L’utilisation de la nanotechnologie signifie que les polluants provenant des gaz d’échappement, de l’huile et de l’asphalte n’adhèrent pas aussi facilement au verre martelé qu’au verre ordinaire. La durée de vie estimée de Hammerglass est de plus de 40 ans.

Couleur et lumière

La couleur et l’éclairage LED créent un point focal attrayant. Les vitres Hammerglass peuvent être sérigraphiées ou imprimées numériquement, il n’y a donc aucune limite aux options de conception individuelles. Les disques peuvent être pourvus d’armoiries municipales ou de motifs qui se répètent à intervalles réguliers. Pour les grandes séries de plaques, il est possible de produire du verre martelé imprégné coloré. Une vitre en verre martelé imprimé ou imprégné de couleur avec éclairage LED forme un point de lumière attrayant dans l’obscurité la nuit.

Verres pour ponts ROUTIERS

Aucun pont ne ressemble à l’autre. Dans les zones densément peuplées, une solution antibruit est souvent nécessaire, tandis que dans d’autres cas, une protection contre les éclaboussures ou une protection contre les chutes peut être préférable.

PROTECTION CONTRE LE BRUIT

Le BRIDGE-2 et BRIDGE-systems 3 sont des systèmes antibruit complets à monter sur des ponts le long de routes ou de voies ferrées. Selon la conception du pont, les structures sont fixées aux poteaux du pont ou au côté de la poutre de rive du pont.

  • BRIDGE-2 : Poteaux galvanisés à chaud pour le côté montage sur poteaux de pont
  • < li>BRIDGE-3 : système marqué CE pour un montage latéral sur la tête de pont

  • Les panneaux Hammerglass sont montés à l’extérieur des poteaux avec un plaque de support externe et profil de serrage robuste
    < /li>
  • Hauteur jusqu’à 6 mètres
  • Les motifs imprimés empêchent les oiseaux de heurter les vitres
  • SPRAY GUARD

    Le robuste garde-boue Hammerglass est conçu pour les viaducs/intersections à plusieurs niveaux. Le système de poteaux inclinés est basé sur le même principe que les écrans électriques de Hammerglass. La construction est généralement vissée sur le côté de la poutre de rive du pont, mais le système de poteaux peut également être monté avec une plaque de base sous le poteau de garde-corps pour les rénovations de ponts ou les nouveaux projets de construction.

    Panneaux de verre pour ponts FERROVIAIRES

    Les ponts ferroviaires nécessitent généralement des solutions structurelles particulièrement solides pour résister aux vibrations et à la pression du vent des trains qui passent. Les systèmes d’insonorisation Hammerglass BRIDGE et GROUND répondent aux exigences élevées de stabilité et de sécurité lors du montage le long des voies ferrées.

    SILENCIEUX SUR LE MUR

    GROUND-2 est un système antibruit marqué CE utilisant des solutions de fixation éprouvées en acier et Hammerglass. GROUND-2 est conçu pour être monté sur des murs à l’aide d’assemblages de boulons.

    Lorsque le système Hammerglass GROUND est monté sur un pont ferroviaire, tous les barrières sont équipées de barres de mise à la terre et chaque section est mise à la terre séparément. Un coude à 45 degrés au sommet des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en aidant à réduire efficacement le bruit à basse fréquence des trains.

    • Un système complet d’assemblage de boulons marqué CE pour le montage dans le au sol ou sur les murs
    • Les plaques sont montées à l’extérieur des poteaux avec un profil de serrage robuste
    • Mise à la terre séparée des sections individuelles
    • Dessus d’écran incliné pour stabilité accrue
    • Hauteur jusqu’à 6 mètres
    • Disponible avec des motifs imprimés pour empêcher les oiseaux de heurter les écrans

    SILENCIEUX DANS LE SUPPORT DE BORD DE PONT

    Lorsque le système Hammerglass BRIDGE est monté sur un pont ferroviaire, toutes les barrières sont équipées de barres de mise à la terre et chaque section est mise à la terre séparément. Un coude à 45 degrés au sommet des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en aidant à réduire efficacement le bruit à basse fréquence des trains.

    • BRIDGE-2 : Poteaux galvanisés à chaud pour montage latéral Poteaux de pont
    • BRIDGE-3 : système marqué CE pour le montage du côté pont de la poutre du pont
    • Les panneaux Hammerglass sont montés à l’extérieur des poteaux avec une plaque de support externe et un support robuste profil de serrage
    • Mise à la terre séparée de chaque section
    • Auvent incliné pour une stabilité accrue
    • Hauteur jusqu’à 6 mètres
    • Disponible avec des motifs imprimés pour empêcher les oiseaux de heurter les écrans

    PASSERELLES POUR PASSAGERS

    Étant donné que l’ensemble des travaux de construction doit généralement être effectué pendant que la circulation circule sur les voies, il est nécessaire que le entièrement assemblé dans la plupart des constructions à proximité de la zone de piste et dan n peut être soulevé en position.

    Les monteurs de marteaux assemblent toutes les vitres en place tandis que le squelette en acier repose sur le sol, puis soulève toute la structure en place. Ce type de levage serait presque impossible avec du verre ordinaire car les mouvements dans l’ensemble de la construction entraîneraient des bris de verre.

    Tous les vitrages sont mesurés et fabriqués individuellement afin que l’installation se déroule sans problème même si la construction finale n’est pas 100 % conforme au dessin.

    • Vitres fabriquées sur mesure et individuellement
    • Peut être vitré au sol et soulevé dans position
    • Minimise le temps « sans train »

    ÉCRAN DE PROTECTION POUR CHEMINS DE FER

    A construction de toit de protection moderne et électrique pour couvrir les lignes aériennes. Le blindage de protection électrique est calculé en fonction des charges de neige et de vent ainsi que des charges de vent des trains qui passent. La construction est conforme aux directives de sécurité électrique pour les constructions de verrières électriques destinées à être installées sur des voies ferrées. La construction se fond dans l’environnement tout en offrant une barrière solide contre les fils sous tension.

    • Verre martelé de 12 mm monté sur un système de poteaux d’angle boulonnés sur le côté de la poutre de rive du pont
    • Barrière solide contre les lignes sous tension
    • Calcul de la résistance en tenant compte des charges de neige et de vent ainsi que des charges de vent des trains
    • Étanche et inviolable
    • Classe d’exécution EXC2 ou EXC3< /li>
    • Répond aux exigences des barrières antibruit spécifiées dans la norme CE EN-14388

    PASSERELLE POUR PIÉTONS ET CYCLISTES

    Solutions flexibles pour piétons et cyclistes des ponts. Monté sur des structures existantes ou avec un système de fixation adapté au projet de passerelle piétonne et cycliste. Les panneaux Hammerglass sont fabriqués individuellement après assemblage de la structure portante. Les disques peuvent être fournis clairs, opales, colorés ou imprimés et équipés d’un éclairage LED.

    L’ENSEMBLE DU PONT PEUT ÊTRE SOULEVÉ À SON EMPLACEMENT

    Afin que les disques s’emboîtent parfaitement, l’ensemble sera pris au sol après assemblage de la structure métallique du pont. Tous les panneaux Hammerglass peuvent donc être dimensionnés dans un trapèze parallèle pour suivre précisément les contours du sol et de la ligne d’horizon.

    Les panneaux Hammerglass sont fabriqués aux dimensions exactes et sur place directement en usine ou montés sur place. Une fois l’assemblage terminé, les différentes parties du pont – ou l’ensemble du pont – sont soulevées en place à l’aide d’une grue. Même si les structures sont solides, ce type de levage serait presque impossible avec du verre ordinaire car les mouvements dans la structure globale entraîneraient des bris de verre.

    Avec Hammerglass dans la structure, le moment où la chaussée ou la zone de voie verrouillé pour assembler le pont est réduit au minimum.

    SYSTÈMES DE FIXATION PERSONNALISÉS

    Hammerglass est heureux d’être activement impliqué dans la phase de construction du pont pour assurer le bon fixation et dimensionnement.

    Une fois la structure de support terminée, les panneaux Hammerglass peuvent généralement être installés directement dans celle-ci. Si la structure doit être complétée par des détails de fixation, nous vous aiderons à développer des propositions appropriées.

    Si le client souhaite une solution sur mesure, nos concepteurs apportent leur expertise pour créer des propositions créatives, des dessins de conception et des calculs de résistance .

    COULEUR, IMPRESSION & ÉCLAIRAGE

    La solution préférée pour les ponts piétonniers et cyclables est une plaque transparente ou opale Hammerglass. Cependant, les possibilités de personnalisation sont largement illimitées en termes de design, de couleur et d’éclairage.

    • Les panneaux peuvent être sérigraphiés avec une sérigraphie ou des motifs individuels pour éviter les collisions d’oiseaux
    • Hammerglas avec une impression de grille bleue et un éclairage LED crée un pont qui est transparent pendant la journée mais brille en bleu dans l’obscurité du soir
    • L’éclairage LED dans la main courante peut être fixé aux panneaux Hammerglass pour un éclairage nocturne
    • La LED variable crée des effets impressionnants
    • Pour les grandes séries, les panneaux Hammerglass peuvent être fournis imprégnés de couleur

    Conception et assemblage

    < p>Les lentilles Hammerglass sont flexibles et peuvent être façonnées pour s’adapter aux profils incurvés. L’écran peut être incliné à n’importe quel angle souhaité, en fonction des besoins individuels en termes de réflexion sonore, de réflexion lumineuse et d’accumulation de neige. L’évacuation de l’eau peut se faire vers le pont ou sous la barrière. Impliquez-nous dans vos réflexions dès la phase d’idée. Nos designers créent des dessins et proposent des solutions fonctionnelles. Nous sommes également heureux de vous proposer des projets complets : Hammerglass sur mesure, poteaux, systèmes de fixation et assemblage.

    • Les panneaux sont fabriqués sur mesure après la pose d’un squelette en acier ou similaire.
    • < li>Solutions prêtes à l’emploi pour la fixation et l’assemblage

    • Vue dégagée sur l’environnement
    • 300 fois plus résistant que le verre
    • Moitié moins lourd que le verre< /li >
    • Entretien minimal